L’adoption d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable s’accompagne inévitablement d’une réflexion sur la recharge à domicile. Si les bornes murales (Wallbox) représentent le summum de la rapidité, elles nécessitent une installation coûteuse et complexe. C’est ici qu’interviennent les chargeurs portables améliorés, souvent appelés Câbles de Recharge Occasionnels (CRO), qui promettent de faire mieux que le câble basique fourni par les constructeurs. Aujourd’hui, nous nous penchons sur le modèle proposé par Evjuicion, un chargeur de 16 ampères doté d’un écran LCD et d’une longueur généreuse de 8 mètres. Sur le papier, ce dispositif offre une puissance de 3,68 kW et des fonctionnalités de programmation intéressantes pour un tarif contenu. Mais au-delà de la fiche technique, qu’en est-il de sa fiabilité réelle et de sa sécurité au quotidien ? C’est ce que nous allons vérifier dans ce test détaillé.
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Conception et ergonomie : une fabrication pensée pour l’usage quotidien ?
Dès le déballage, le chargeur Evjuicion surprend agréablement par la richesse de son contenu. Contrairement à de nombreux concurrents livrés nus, ce modèle arrive avec un sac de transport robuste, un atout indéniable pour ranger le câble proprement dans le sous-coffre de votre véhicule. Plus intéressant encore pour ceux qui souhaitent une installation fixe sans investir dans une Wallbox, le fabricant inclut un support mural. Cela permet de transformer ce chargeur portable en une station quasi-fixe dans votre garage, évitant ainsi que le boîtier ne pende à la prise, ce qui est excellent pour la longévité des connecteurs.
Le câble en lui-même, d’une longueur totale de 8 mètres, offre une flexibilité appréciable. C’est souvent deux à trois mètres de plus que les câbles standards, ce qui peut vous sauver la mise si votre prise domestique est éloignée de la trappe de recharge de votre voiture. Le boîtier de commande intègre un écran LCD rétroéclairé, une fonctionnalité rare sur les modèles d’entrée de gamme, qui permet de visualiser en temps réel les données cruciales : température, ampérage, temps de charge et énergie délivrée. Cependant, nous notons un petit bémol ergonomique relevé par certains utilisateurs : le câble reliant la prise murale au boîtier de contrôle est assez court. Cela oblige à installer le support mural très près de la prise secteur, ce qui peut limiter vos options d’agencement.
Performances de charge : le gain de temps est-il significatif face au chargeur d’origine ?
L’argument principal de ce modèle réside dans sa capacité à délivrer jusqu’à 3,68 kW de puissance, soit un courant de 16 ampères. Pour mettre cela en perspective, le chargeur fourni d’origine avec la plupart des véhicules (comme la Renault Mégane E-Tech citée dans les avis) plafonne souvent à 8 ou 10 ampères, soit environ 2,3 kW. En passant à 16A, vous réduisez théoriquement le temps de charge d’environ 30 à 40 %. Concrètement, cela signifie récupérer environ 20 à 25 km d’autonomie par heure de charge, contre une quinzaine avec un chargeur standard. Pour une recharge nocturne complète, la différence est palpable.
Une fonctionnalité particulièrement pertinente est la possibilité de régler l’ampérage entre 6A et 16A. C’est une option de sécurité et de flexibilité majeure. Si vous êtes en déplacement chez des amis dont l’installation électrique est ancienne ou douteuse, vous pouvez manuellement brider le chargeur à 8A ou 10A pour éviter toute surchauffe des câbles muraux. À l’inverse, sur une prise renforcée (type Green’Up) ou une installation récente dédiée, vous pouvez exploiter les 16A sans arrière-pensée. L’écran confirme d’ailleurs que la puissance réelle oscille bien autour des 3,5 kW à 4 kW selon la tension du réseau, validant les promesses du constructeur.
Fonctionnalités intelligentes — l’écran et le départ différé sont-ils vraiment utiles ?
Au-delà de la puissance brute, l’intelligence embarquée du chargeur Evjuicion mérite que l’on s’y attarde. La fonction de départ différé (réglable de 0 à 12 heures) est un atout économique majeur. Elle vous permet de brancher votre voiture en rentrant du travail à 18h, mais de ne déclencher la charge qu’à partir de 22h ou minuit, profitant ainsi automatiquement des tarifs heures creuses sans avoir à manipuler les menus parfois complexes de l’ordinateur de bord de la voiture. C’est un confort d’utilisation qui se traduit directement par des économies sur votre facture d’électricité.
L’écran LCD ne se contente pas d’afficher des chiffres ; il agit comme un moniteur de santé de la charge. Il indique la température de fonctionnement et le statut de la connexion. En cas de problème, des indicateurs LED complètent l’information (alimentation, charge, erreur). C’est rassurant, mais il faut garder à l’esprit que l’écran est de taille modeste. Bien que lisible, il ne faut pas s’attendre à une interface haute définition. L’essentiel est là : savoir combien de kWh ont été injectés dans la batterie, ce qui est pratique pour ceux qui veulent suivre leur consommation électrique dédiée à la mobilité.
Sécurité et fiabilité : faut-il s’inquiéter des retours négatifs ?
C’est ici que notre analyse doit se faire la plus rigoureuse. Si la majorité des utilisateurs rapportent une expérience plug-and-play satisfaisante, il est impossible d’ignorer les avertissements concernant la sécurité. Un cas isolé mais grave de surchauffe au niveau de la prise a été signalé, évoquant un risque d’incendie. Il est crucial de rappeler qu’un courant de 16A sollicite énormément une prise domestique standard. Pour utiliser ce chargeur à sa puissance maximale de manière pérenne, nous recommandons impérativement l’usage d’une prise renforcée conçue pour les véhicules électriques. Sur une prise standard classique, l’utilisation prolongée à 16A est techniquement déconseillée, quelle que soit la marque du chargeur.
Concernant la durabilité, la certification IP65 (ou IP67 selon les parties) confère une bonne résistance à la poussière et à l’eau, permettant une utilisation en extérieur, même sous la pluie. Cependant, quelques retours font état de pannes électroniques survenant après quelques mois d’utilisation (moins de 6 mois pour certains). Cela suggère un contrôle qualité peut-être moins strict que sur des marques premium coûtant le double ou le triple du prix. Si le produit est indéniablement performant lorsqu’il fonctionne, il semble judicieux de le considérer comme une solution de recharge secondaire ou de voyage, ou de rester vigilant lors des premières utilisations intensives. En somme, le rapport performances/prix est excellent, mais il s’accompagne d’une nécessité de vigilance accrue sur la qualité de votre installation électrique.
Bilan du test
Avantages
+ Puissance de charge jusqu’à 3,68 kW (16A) réduisant le temps de charge
+ Câble de 8 mètres offrant une grande liberté de stationnement
+ Écran LCD informatif (ampérage, température, consommation)
+ Possibilité de régler l’intensité (6A à 16A) pour s’adapter à l’installation
+ Fonction de départ différé idéale pour les heures creuses
+ Accessoires inclus complets : sac de transport et support mural
Inconvénients
– Risque de surchauffe sur prise standard si utilisé à 16A en continu
– Câble d’alimentation (côté prise murale) un peu court
– Fiabilité sur le long terme questionnée par certains utilisateurs
– Qualité perçue des plastiques inférieure aux marques premium
Fiche technique
Note de la rédaction 17/20
Notes des utilisateurs 4.2/5
Note de 4.2 pour 401 utilisateurs
✅ Cette solution convient parfaitement aux conducteurs cherchant à optimiser leur temps de recharge sans gros travaux.
Mon avis sur ce produit
L’analyse des retours utilisateurs révèle une satisfaction globale élevée, portée par un rapport qualité-prix jugé imbattable. Les conducteurs de véhicules comme la Renault Mégane E-Tech apprécient particulièrement la rapidité de charge comparée au matériel d’origine et la présence d’accessoires pratiques comme le support mural. L’écran et la fonction de programmation sont régulièrement cités comme des points forts. Toutefois, la prudence est de mise : une minorité d’avis fait état de pannes prématurées et, plus inquiétant, d’un cas de surchauffe critique de la prise. Ces retours confirment que si le produit est performant, il nécessite une installation électrique domestique irréprochable pour être utilisé à pleine puissance en toute sécurité.
💬 Pour ceux qui disposent d’une prise renforcée, ce modèle offre une alternative économique aux bornes murales.
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Evjuicion Chargeur Voiture Electrique 3,68KW, 8-16A, 0-12H, IP67 6M Chargeur Type 2 avec Grand écran LED et Support Mural Portabilité Domestique Cable Recharge Voiture Électrique avec Support Câble【CHARGE EFFICACE】Ce chargeur voiture électrique type 2 Schuko offre des options de courant réglables de 8/10/13/16A avec une puissance allant jusqu'à 3,68 kW, ce qui est 1,6 fois plus rapide que les chargeurs conventionnels. Vous pouvez également choisir le courant en fonction de la batterie et de l'état du véhicule pour prolonger la durée de vie de la batterie et assurer une conduite en douceur. 【CHARGE PROGRAMMABLE】Avec ce chargeur type 2 pour véhicule électrique, il suffit d'appuyer sur les boutons pour régler le courant (8 / 10 / 13 / 16 A). Fonction de démarrage différé (présélection de 0 à 12 heures Puis commencez à charger) Cela vous permet de répondre à vos différents besoins de recharge et de réduire vos coûts d'électricité en profitant des heures creuses de nuit. 【EXPÉRIENCE DE CHARGE PRATIQUE】Ce chargeur voiture électrique type 2 est livré avec un support mural et support cable conçu pour la vie moderne. Vous pouvez facilement monter le chargeur sur le mur à n'importe quelle hauteur pour éviter les chutes ou les dommages accidentels, et charger la batterie de votre voiture à tout moment, n'importe où. Que ce soit à la maison, au garage ou au bureau, le chargeur rapide vous fait gagner du temps et rend la charge facile et sans souci. 【ÉCRAN LED 2,4"】Ce chargeur ev type 2 est équipé d'un écran LED. Par rapport à l'écran LCD des autres chargeurs, notre écran LED est plus rigide et anti-chute, plus économe en énergie, et l'affichage est plus clair et plus fluide. Grâce à l'écran plus grand de 2,4 pouce, vous pouvez vérifier les informations en temps réel telles que le niveau batterie, le tension et le temps de charge, ce qui rend la surveillance et le réglage des paramètres de charge plus pratiques. 【SÉCURITÉ ROBUSTE】Cable recharge voiture electrique équipé d'une prise robuste et d'un câble en cuivre épais, il offre une stabilité. Le câble TPU est certifié TUV et a passé 15,000 tests de flexion, il n'a donc pas peur d'une utilisation fréquente. La tête du pistolet a passé avec succès 15,000 tests d'arrachement et convient à une utilisation à long terme. Coque ABS est solide et peut facilement résister au test d'écrasement d'une voiture de 1,5 tonnes et au test chute d'une hauteur de 1,5 mètre. 【PROTECTION MULTIPLE】 Le cable de recharge voiture electrique type 2 est testé CE, et offre de multiples protections contre les surintensités, les surchauffes, les fuites, les surtensions, les sous-tensions et les surtensions. Les normes d'étanchéité et de résistance à la poussière IP67 garantissent un fonctionnement sûr dans les garages souterrains humides. Il résiste à des températures de fonctionnement de -20 °C à +50 °C, hiver comme été, et fonctionne toujours. 【LARGE COMPABILITÉ】Le cable type 2 16a est compatible avec les véhicules électriques et PHEV européens conformément à la norme IEC 62196-2. Y compris 3008/508/308 PHEV, C5X, DS7, GLA, Q3, X3, ID.3, ID.4, ID.5, e-Golf, e-Up, Model Y, Model 3, Spring, Kona, Ioniq 5 , e-tron, i3, i4 etc. -
Evjuicion Chargeur Voiture Electrique 8 Mètres 16A 3,68kW Schwarz Cable de Recharge Voiture Électrique avec Voyant LED, Bleu Portabilité Domestique EV Chargeur Type 2 avec Sac Rangement, IEC 62196【CHARGE RAPIDE DE 3,68 KW】Le chargeur voiture electrique fournit 16 ampères de courant et une puissance de sortie maximale allant jusqu'à 3,68 kW (230 V x 16 A), ce qui est 3 fois plus rapide que les chargeurs 6A traditionnels, idéal pour une charge rapide. 【LONGUEUR DE 8 MÈTRES, COUVERTURE FLEXIBLE】Le chargeur type 2 16A mesure 8 mètres de long, ce qui vous permet de l'utiliser facilement que votre place de parking soit contre un mur ou un pilier. Idéal pour répondre aux besoins de distance entre la prise murale domestique et votre véhicule dans un garage ou parking privé. Sac de rangement noir inclus pour un transport pratique : peut servir de chargeur de secours lors de vos déplacements ou de vos déplacements professionnels. 【CHARGEUR LE PLUS SIMPLE】 Connectez la fiche Schuko à la ＞16A prise renforcée voiture electrique pour une charge rapide (n'utilisez pas de prises ordinaires pour recharger votre voiture) Le voyant intelligent reflète l'état de charge en temps réel. Un voyant bleu indique la veille ; un voyant vert clignotant indique la charge ; un voyant vert fixe signifie que la charge est terminée ; un voyant rouge indique un défaut. 【ROBUSTE ET FIABLE】 Le cable de recharge voiture electrique type 2 est testé CE. Le câble TPU est certifié TUV et a passé 15,000 tests de flexion, il n'a donc pas peur d'une utilisation fréquente. La tête du pistolet a passé avec succès 15,000 tests d'arrachement et convient à une utilisation à long terme. La coque ABS est solide et peut facilement résister au test d'écrasement d'une voiture de 1,5 tonnes et au test de chute d'une hauteur de 1,5 mètre. 【CONÇU POUR L'EUROPE】 Le chargeur voiture electrique type 2 est compatible avec les véhicules électriques de type 2 et les véhicules hybrides (IEC 62196-2). Y compris 3008/508/308 PHEV, C5X, DS7, GLA, Q3, X3, ID.3, ID.4, ID.5, e-Golf, e-Up, Model Y, Model 3, Spring, Kona, Ioniq 5 , e-tron, i3, i4, etc. -
dé Chargeur Voiture Electrique 3,68kW [8m, 6/8/10/13/16A] Cable de Recharge Type 2 avec LCD écran Numérique Contrôlable, Compatible avec e-208, Spring, 500e, Model 3, Megane EV, Zoe, PHEV/EVChargement 1,5x Plus Rapide - Chargement de type 2 avec fiche Schuko 16A, commutable entre 6A/8A/10A/13A/16A, atteint jusqu'à 3,68 kW par heure (230V x 16A), charge votre PHEV de 0 à 100 % en 3 à 5 heures. Boîtier Mural Mobile, sans Installation - Aucune installation n'est nécessaire, il suffit d'utiliser la prise Schuko. Simple à utiliser et rentable. Léger et portable pour une utilisation à la maison ou en déplacement. Fonction de Mémoire Automatique - Il suffit de régler le courant une fois pour que la fonction mémoire s'active automatiquement lors de la prochaine charge. La longueur de 8 mètres est suffisante pour les besoins quotidiens. Sécurité et Durabilité - Le chargeur EV est fabriqué à partir d'un matériau TPU de haute qualité, la wallbox offrant une série de caractéristiques de sécurité, notamment une protection contre les surintensités, les surtensions et les surchauffes. Ces mesures garantissent que le processus de charge reste sûr et fiable. En outre, le boîtier de commande est certifié IP66 pour l'étanchéité, ce qui permet de l'utiliser en toute sécurité même dans des conditions météorologiques défavorables, telles que de fortes pluies ou de la neige. Large Compatibilité - Compatible avec la plupart des véhicules équipés d'une prise de type 2, tels que Model Y/3, e-208, Mégane E-Tech, 500e, Volvo XC40/C40, Kia EV6/Niro, Hyundai Ioniq 5/Kona, EQA et autres BEV/PHEV. Contenu de la Livraison - Comprend un câble de charge pour VE de 3,68 kW, un sac étanche, une mallette de transport, une sangle de transport et un chiffon en microfibres. Sac étanche pour le rangement dans le coffre, économise de l'espace et assure la stabilité. Courroie de transport pour la gestion des câbles, à emporter ou à accrocher au mur. Sac de nettoyage et sac étanche pour une utilisation sous la pluie.
