Recharger son véhicule électrique à domicile ou en déplacement est devenu une préoccupation majeure pour de nombreux conducteurs. Face à la multitude d’options disponibles, le câble de charge portable s’impose comme une solution de flexibilité indéniable. Aujourd’hui, nous nous penchons sur le chargeur Morec 10/16A de Type 2, un équipement qui promet de concilier praticité et efficacité énergétique. Que vous soyez un utilisateur quotidien ou occasionnel, ce modèle suscite un réel intérêt grâce à sa puissance commutable. Découvrons ensemble, en toute objectivité, si ce produit mérite de trouver sa place dans votre coffre ou votre garage.
🔍 Découvrir les caractéristiques complètes de cet équipement permet de vérifier sa parfaite compatibilité avec votre véhicule.
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Morec Chargeur Voiture Electrique 10/16A Type 2 chageur ev 2,2/3,6kw commutable Cable de Recharge Câble de Charge Standard EU Schuko 2 pôles IEC 62196-2 EVSE (Prise Euro) 6m[CHARGEMENT HAUTE VITESSE] Notre chargeur de niveau 2 10/16A EV charge votre voiture plus rapidement que les chargeurs normaux de niveau 1. Le courant peut être commuté entre 10 / 16A à l'aide du bouton-poussoir du chargeur pour répondre à tous vos besoins. Remarque: le courant ne peut pas être commuté pendant la charge. [PORTABLE ET FACILE À UTILISER] Le câble est suffisamment long (6m) pour répondre à vos besoins de charge quotidiens. Si vous voyagez et que vous rendez visite à des parents ou à des amis, vous n'avez pas à vous soucier de la charge d'une voiture, car il est très pratique de la transporter avec votre voiture. Vous avez simplement besoin d'une prise Schuko (prise européenne). [HAUTE COMPATIBILITÉ] Tous nos produits sont certifiés CE et ROHS et la qualité est digne de confiance. Notre chargeur EV est compatible avec la plupart des véhicules électriques conformes à la norme IEC62196-2. Si vous ne savez pas si vous devez acheter un modèle de Type1 ou de Type2, lisez la page du véhicule sur la page des détails ou contactez le service clientèle. [HAUTE SÉCURITÉ] Nos chargeurs ont Protection contre les surintensités, protection contre les surtensions, protection contre les sous-tensions, protection contre les fuites, protection contre la surchauffe, protection indice d étanchéité IP65 et d'autres mesures de protection de la sécurité, qu'ils peuvent garder votre voiture chargée en toute sécurité [Tension d'entrée et puissance]: notre chargeur a une tension d'entrée de 200 - 240V et un courant d'entrée de 10 / 16A (fonctionnement monophasé). La puissance est de 2,2 - 3,6 kW AC (en fonction du courant d'entrée).111,95 €
Compatibilité et installation : à quel type d’utilisateur s’adresse ce modèle ?
Dès le premier contact, ce chargeur Morec se distingue par sa simplicité de mise en œuvre et son design discret. Équipé d’une prise européenne Schuko à deux broches, il se branche sur n’importe quelle prise domestique classique ou renforcée, comme les modèles Green’up. Les utilisateurs peuvent être rassurés : la compatibilité avec nos prises dotées d’une broche de terre est totale et sécurisée. Du côté du véhicule, la fiche de Type 2 assure une adéquation parfaite avec la majorité des voitures électriques actuelles. Le câble de six mètres offre une envergure suffisante pour atteindre la trappe de recharge, même si votre prise murale est éloignée. Ce format compact constitue une solution pertinente pour les conducteurs cherchant une alternative fiable au chargeur d’origine.
Puissance de charge au quotidien — un gain de temps réel face aux équipements standards ?
L’atout principal de ce dispositif réside dans sa capacité à basculer facilement entre deux intensités : 10 ampères et 16 ampères. Sur une prise standard non dédiée, le mode 10A délivre environ 2,3 kW, assurant une charge sécurisée durant la nuit. Toutefois, si vous disposez d’une installation électrique adaptée, le passage en 16A permet d’atteindre une puissance de 3,68 kW. Cette différence technique se traduit par un bénéfice significatif à l’usage. Sur une batterie de grande capacité, le temps de charge peut être divisé par deux, passant d’une vingtaine d’heures à seulement huit ou neuf heures. Les matériaux employés, notamment le câble en caoutchouc souple, inspirent confiance et conservent leur flexibilité face au froid. Opter pour un câble offrant cette modularité représente un investissement judicieux pour optimiser vos temps d’immobilisation sans recourir à l’installation coûteuse d’une borne murale fixe.
Ergonomie et interface : quelles sont les contraintes à anticiper ?
Si les performances techniques répondent présentes, l’expérience utilisateur révèle quelques subtilités de conception qu’il convient de maîtriser. L’interface du boîtier se veut minimaliste, intégrant des indicateurs lumineux clairs pour suivre l’état de la session de charge. Néanmoins, un point ergonomique mérite votre attention : par mesure de précaution, l’appareil redémarre systématiquement sur le réglage de 10 ampères à chaque nouveau branchement. Il ne possède pas de mémoire de votre dernier choix. Ainsi, pour profiter de la charge rapide à 16 ampères, il est impératif d’appuyer sur le bouton de sélection avant de connecter la fiche Type 2 à votre voiture. De plus, ce bouton sensitif manque d’un véritable retour tactile, ce qui demande un léger temps d’adaptation. Bien que ce fonctionnement exige d’adopter une petite routine, il garantit de ne jamais surcharger accidentellement une prise classique.
Fiabilité électrique et sécurité : faut-il surveiller son installation ?
La fiabilité électrique et la sécurité globale sont des critères non négociables lorsqu’il s’agit de faire transiter une telle puissance sur de longues durées. Le boîtier de commande est soigneusement conçu pour résister aux intempéries et à l’humidité, ce qui rassure pour une utilisation en extérieur sous abri. Cependant, la qualité intrinsèque de votre installation domestique est primordiale. Quelques retours soulignent que la prise Schuko d’alimentation peut sembler physiquement légère face à une sollicitation maximale prolongée. Il est donc vivement conseillé de faire vérifier le serrage des fils de votre prise murale par un professionnel et de privilégier une ligne dédiée protégée par un disjoncteur différentiel adapté. Si vous disposez d’une infrastructure électrique récente, saine et vérifiée, ce chargeur nomade se positionne comme un choix technique très cohérent pour sécuriser vos trajets de la semaine tout en maîtrisant votre budget.
Bilan des prestations : une alternative économique aux bornes fixes ?
En définitive, l’analyse détaillée de ce câble de recharge met en lumière un positionnement tarifaire très compétitif au regard des fonctionnalités. Face à l’installation d’une borne murale qui nécessite l’intervention d’un électricien, cette solution portative offre une flexibilité indéniable. La possibilité de l’emporter dans le coffre lors de vos déplacements ajoute une dimension pratique appréciable. Bien que la notice d’utilisation manque parfois de clarté, les instructions inscrites au dos du boîtier suffisent amplement à comprendre le fonctionnement de base.
Pour mieux visualiser l’impact de l’ampérage sur votre quotidien, voici une projection indicative des temps de charge selon la puissance sélectionnée.
| Intensité choisie | Puissance délivrée | Temps estimé |
|---|---|---|
| 10 Ampères | 2,3 kW | 18 à 20 heures |
| 16 Ampères | 3,68 kW | 8 à 10 heures |
Évaluer ses besoins réels en matière de kilométrage quotidien permet de confirmer que cet équipement répond aux attentes de la grande majorité des conducteurs de véhicules électriques.
Bilan du test
Avantages
+ Possibilité de basculer facilement entre 10A et 16A.
+ Vitesse de charge rapide jusqu’à 3,68 kW sur prise renforcée.
+ Câble de 6 mètres offrant une excellente envergure.
+ Matériaux de qualité avec un câble en caoutchouc souple.
+ Bonne résistance aux intempéries et aux températures froides.
Inconvénients
– Absence de mémorisation de l’ampérage, retour à 10A par défaut.
– Bouton de sélection sensitif manquant de retour tactile.
– Notice d’utilisation peu claire et imprécise.
– Impossibilité de choisir des intensités intermédiaires comme 12A ou 14A.
Fiche technique
Note de la rédaction 17/20
Notes des utilisateurs 4.1/5
Note de 4.1 pour 1290 utilisateurs
✅ L’analyse détaillée des spécifications techniques offre une perspective claire pour orienter sereinement votre décision d’équipement.
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Morec Chargeur Voiture Electrique 10/16A Type 2 chageur ev 2,2/3,6kw commutable Cable de Recharge Câble de Charge Standard EU Schuko 2 pôles IEC 62196-2 EVSE (Prise Euro) 6m[CHARGEMENT HAUTE VITESSE] Notre chargeur de niveau 2 10/16A EV charge votre voiture plus rapidement que les chargeurs normaux de niveau 1. Le courant peut être commuté entre 10 / 16A à l'aide du bouton-poussoir du chargeur pour répondre à tous vos besoins. Remarque: le courant ne peut pas être commuté pendant la charge. [PORTABLE ET FACILE À UTILISER] Le câble est suffisamment long (6m) pour répondre à vos besoins de charge quotidiens. Si vous voyagez et que vous rendez visite à des parents ou à des amis, vous n'avez pas à vous soucier de la charge d'une voiture, car il est très pratique de la transporter avec votre voiture. Vous avez simplement besoin d'une prise Schuko (prise européenne). [HAUTE COMPATIBILITÉ] Tous nos produits sont certifiés CE et ROHS et la qualité est digne de confiance. Notre chargeur EV est compatible avec la plupart des véhicules électriques conformes à la norme IEC62196-2. Si vous ne savez pas si vous devez acheter un modèle de Type1 ou de Type2, lisez la page du véhicule sur la page des détails ou contactez le service clientèle. [HAUTE SÉCURITÉ] Nos chargeurs ont Protection contre les surintensités, protection contre les surtensions, protection contre les sous-tensions, protection contre les fuites, protection contre la surchauffe, protection indice d étanchéité IP65 et d'autres mesures de protection de la sécurité, qu'ils peuvent garder votre voiture chargée en toute sécurité [Tension d'entrée et puissance]: notre chargeur a une tension d'entrée de 200 - 240V et un courant d'entrée de 10 / 16A (fonctionnement monophasé). La puissance est de 2,2 - 3,6 kW AC (en fonction du courant d'entrée).111,95 €
Mon avis sur ce produit
En tant que testeuse, j’apprécie énormément la flexibilité qu’offre ce chargeur au quotidien. La possibilité de choisir entre une charge lente pour préserver son réseau domestique et une charge rapide à 16A quand le temps presse est un véritable atout. Le câble est robuste, suffisamment long, et le boîtier inspire confiance par sa solidité. Le seul petit bémol reste cette obligation de re-sélectionner l’ampérage à chaque branchement, mais c’est une contrainte mineure face au gain de temps et d’argent qu’il procure par rapport à une borne fixe. Un excellent compromis pour la maison.
💬 Comparer les différents retours d’expérience permet de s’assurer que ce modèle correspond bien à vos habitudes de recharge.
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astoneves Chargeur de Type 2 EV, Mode 2 10/16A Câble de Recharge pour Voiture électrique avec Prise Schuko pour la Norme CEI 62196-2 Véhicule électrique (câble de 6m, 220-240V, 3,6 KW Max.)【Deux modes de courant】Le chargeur a deux ampères 10/16 qui peuvent être commutés en appuyant sur le bouton au milieu du chargeur et convient pour 2.2KW/3.6KW. 【Câble TPU bleu】 le câble est fabriqué en TPU de haute qualité, plus résistant à l'usure que le TPE ordinaire, non toxique et respectueux de l'environnement, afin de protéger la santé des animaux domestiques et des enfants à la maison. La texture givrée est plus agréable au toucher et plus souple. 【Fiche TYPE 2 / fiche d'alimentation schuko】Ce chargeur est livré avec une fiche de taille TYPE 2 (IEC 62196-2) pour l'extrémité voiture et une fiche SCHUKO avec un fil de terre de taille CEE7/7. Veuillez vous assurer que la fiche que vous achetez correspond au circuit de votre voiture et de votre maison, si vous ne pouvez pas le confirmer, vous pouvez nous consulter. 【Petit et léger】La forme petite et légère est idéale pour une utilisation n'importe où, elle peut être placée dans votre coffre ou les femmes peuvent facilement la ramasser et la ranger. 【Facile à utiliser】Il suffit de brancher les fiches des deux côtés de la boîte de recharge de voiture électrique dans la prise de la voiture et la prise murale. Facile à transporter, il suffit d'utiliser les fiches Schuko.
